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近期滿熱門的「 【ASUS】VivoMini UN45 商用迷你電腦(黑-NO-OS)+羅技無線鍵鼠組 」心得！

【ASUS】VivoMini UN45 商用迷你電腦(黑-NO-OS)+羅技無線鍵鼠組

• 品號：4472569





• Celeron N3150
• DDR3L-1600 4GB
• 128GB M.2 SSD
• 精巧小型配備標準按鍵
• 長達10公尺無線連線範圍

※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。



達人

暢銷排行

型號UN45-VM119M
處理器Intel Braswell Quad-Core Celeron N3150
記憶體4GB*DDR3L-1600MHz memory (up to 8GB) 2 x SO-DIMM
硬碟機128 GB M.2 SSD
無線網路 INTEL 7260 Dual Band 802.11 a/b/g/n/ac; Bluetooth V4.0
光碟機None
作業系統NO OS
顯示介面Integrated - Intel HD Graphics
讀卡機None
電源 19Vdc, 3.42A, 65W Power Adapter
連接埠
Side I/O 2 x USB3.0 (with BC1.2 capability)
1 x D-SUB
1 x Kensington Lock
Rear I/O2 x USB3.0
1 x HDMI (support Ultra HD 4K)
1 x LAN (RJ45) Port
1 x Audio Jack (Mic in/Headphone out)
1 x DC-in
支援璧掛 / 配件:附VESA壁掛套件
KB / MOUSE:含有線鍵盤滑鼠組
保固：三年硬體人工保固(3-3-0) (不含到府)

備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
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【Logitech 羅技】MK220 無線鍵盤滑鼠組：

●系統需求
Windows Vista, Windows XP, Windows 7, Windows 8, Windows 10
USB 連接埠

●保固資訊
3年有限硬體保固

●包裝內容
鍵盤 (K220)
滑鼠 (M150)
USB 接收器
2 顆 4 號 (AAA，鍵盤) 和 2 顆 3 號 (AA，滑鼠) 電池
使用者文件

●此為繁體中文版本

評價





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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）

相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）

▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！

▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）

本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！

▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）

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他是個創造了奇蹟的年輕人，他的產品佔到全球領域70％的市場，從杭州到深圳創業，歷經十年，公司市值120億美金，他沒有想過上市，他是名副其實的白手起家，他的身價達到36億美金，他崇尚技術，他宣稱唯一敬佩的企業家就是任正非，他就是被稱為深圳『第二華為』的大疆創新科技公司的創始人汪滔，現在流行的大疆無人機就是出自他之手。

根據鳳凰網報導，大家對於2015年汪峰向章子怡求婚的場景依然記憶猶新，一家無人機飛到章子怡面前，汪峰從無人機裡拿出戒指，向章子怡正式求婚，那架無人機就是汪滔當時的新款無人機，經此一幕，大疆無人機更是深入人心，在很多的場合都可以看到無人機在飛翔，在比賽中、在集體照、在婚禮現場等等。

汪滔是一個非常低調的隱形富翁，在網上很少看到他的報導，他個人也很少出席各種論壇或者接受電視台採訪，其低調作風確實和任正非很相似，關於公司的投資方的資訊也非常少，只能判斷大疆公司的盈利狀況很好，據網上資料，在2016年超過1.2個億（以人民幣計算，以下同）。汪滔36歲，個人財富在2016年胡潤百富榜以240億排名77位，胡潤IT財富榜排名第14位，超過周鴻禕、滴滴程維、蔡文勝和任正非，蟬聯最富有的80後IT富翁。

這樣一個年輕人，想必對他的創業經歷比較感興趣，如何在創業初期沒有大量資金支撐，以技術和產品起家而持續獲得發展？筆者對於汪滔的創業過程做如下整理：第一、汪滔做無人機源於他從小對各種航模的興趣，有極強的動手能力，到香港大學讀書，也是在宿舍裡研究各種模型結構，自己動手組裝，在大四的時候就研發了一套飛行設備控制系統，培養了未來創業他對於技術的重視，從這點看，他和劉強東、馬雲等創業是完全不同的軌道。

第二、汪滔畢業後，在深圳和他的幾個同學一起研發飛行控制系統，由於當時並沒有什麼遠大的目標，更多可能是為了愛好而做點事情，他的幾個同學相繼離開了他，而在他資金困難的時候，也是汪滔稱唯一一次需要外部資金的時候，一筆僅僅9萬美金的投資解了他一時之急。

第三、汪滔的核心團隊成型後，產品也日漸成型，基本上激安確定為消費級無人機生產，一開始的業務拓展還是在海外的無人機愛好者圈子裡，2011年，大經典疆北美分公司成立，由一位當地合伙人開拓當地的無人機市場。

第四、2013年，真正打響市場的『大拍賣疆精靈』發布，正式進入消費市場。

第五、2015年，大疆精靈幫助汪峰上頭條，無人機熱被啟動。汪滔的創業歷程乍看確實沒有什麼很精彩的故事，早期沒有什麼大風投進入，只是靠導師、親戚和朋友的資助，金額也不大，無人機這個領域也很小，當時大家都在關注紅紅火火的電商、O2O、共用經濟什麼的，反而汪滔專注於產品和技術，悄悄的率先進入消費市場，等待風口的到來，事實證明，汪滔的等待獲得了回報和市場認可。

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